厂家生产金属复合铁路隧道火车降噪隔声屏障消音墙板

生产销售500*2000*80mm百叶孔镀锌板静电粉末喷涂冷却塔声屏障
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产品介绍

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

　　铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。

　　产品特点：组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色

　　铁路声屏障（隔音墙）的用途：广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。

　　铁路声屏障（隔音墙）的技术参数：1、隔声量：46.3dB（A）；2、吸声系数：0.87；3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 变形量29.5mm 残余变量8.00mm

　　铁路声屏障（隔音墙）的常见规格：1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。

　　声屏障应用环境，铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。

　铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
　　铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
　　根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。
　　铁路声屏障立柱（H型钢）
　　常用立柱规格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9
　　立柱性能介绍
　　一、制作工艺
　　1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
　　2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
　　3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
　　二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了**的防腐性能。
　　三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
　　特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。
　　用途：
　　声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
　　主要技术性能参数及规格尺寸：
　　1、隔声量：＞37dB（A）
　　2、吸声系数：＞0.8
　　3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验，变形量29.5mm，残余变量8.00mm
　　4、参考规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）