国道主干道内环快速路边复合金属镀锌百叶交通隔音声屏障板围挡墙

生产销售500*2000*80mm百叶孔镀锌板静电粉末喷涂冷却塔声屏障
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产品介绍

公路声屏障也称之为高速公路隔音板、道路隔音板，室外隔音板

我公司可生产各种材质、不同规格的公路吸音板产品，主要产品有以下两大类：

一类：金属吸音板屏体

材质：铝合金板、镀锌板、彩钢板等优质金属板 板材厚度：0.8-1.0mm

构造：由冲孔面板、背板、支架龙骨、吸声体、防水布等部件组成，

表面处理：高压静电喷涂、

产品适用范围：金属板屏体在声屏障应用较为广泛，是国内公路声屏障和铁路声屏障较普遍的屏体形式。

特点：

1）吸声性能**，吸声系数NRC≥0.90

2）质量轻，面密度在30kg/㎡左右

3）抗冲击能力强，变形但不会粉粹。

4）可塑造性好，能加工成各种样式和造型。

5）二次污染程度小。

高速公路隔音墙，其特征在于由安装于公路两旁桁架上的隔音箱，以及连结件和紧固件构成，隔音箱由箱体、面板、封头和填充材料组成，箱体为π形， 底面有安装孔，两侧面的倒边上有对应于面板的紧固孔，面板上有百叶窗，由紧 固件紧固在箱体上，箱体上下两端有封头封堵，箱内填充吸音材料。

公路隔音墙安装在公路两旁的桁架上，由隔离箱、连结件和紧固件构成。隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。高速公路上的噪音大部分由百叶窗进入，被吸音填充材料吸收，故高速公路自城区穿过也能达到噪音环保要求的指标。隔音墙的面板、箱体采取防锈措施，使其美观、耐用。

公路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路隔音墙。 

公路隔音墙产品种类：尺寸、规格可根据客户的要求定制。 

公路百叶孔声屏障：

       公路百叶孔声屏障也叫百叶孔隔音板，广泛用于高速公路、城市高架、居民小区等噪声**标的区域均可使用，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。

       材料：镀锌板，铝板

       公路百叶孔声屏障规格：常规1960*500*100，2460*500*100 可根据客户要求定制尺寸；

百叶孔声屏障（隔音板）的声学技术指标

1、声衰减量（插入损失）高架桥的车速一般在80km/h，在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。

2、隔音板的平均吸声系数和隔声量

a、隔音板的平均吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。

b、隔音板的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。

c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。

3、隔音板降噪截止频率F=250Hz

隔音板包括如屏障体的声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、构件的制作和现场安装等内容。可以说，公路声屏障建造工程具有“小而全”的特点。隔声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。